P | Standings | # | Vehicle | Pen | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | PTS | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
3,695 · semi-pro | #47 | Ferrari 296 GT3 | 2 39 | 3 34 | โ โ | 1 45 | 2 39 | 1 45 | 202 | ||
2 |
|
3,098 · intermediate | #8 | Ferrari 296 GT3 | 3 34 | 5 27 | 1 45 | 3 34 | 1 45 | 3 34 | 192 | ||
3 |
|
3,816 · semi-pro | #1 | Ferrari 296 GT3 | 1 45 | 1 45 | 7 21 | โ โ | 3 34 | 2 39 | 184 | ||
4 |
|
3,029 · intermediate | #24 | Ferrari 296 GT3 | 4 30 | 9 17 | 3 34 | 2 39 | 5 27 | 9 17 | 147 | ||
5 |
|
4,369 · semi-pro | #666 | Ferrari 296 GT3 | 6 24 | โ โ | 2 39 | 4 30 | 4 30 | โ โ | 123 | ||
6 |
|
2,860 · intermediate | #23 | Ferrari 296 GT3 | DSQ | 14 7 | 10 15 | 5 27 | 6 24 | 13 9 | DNS DNS | 82 | |
7 |
|
3,231 · intermediate | #18 | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | DNF DNF | โ โ | 8 19 | 8 19 | 7 21 | 7 21 | 80 | ||
8 |
|
3,769 · semi-pro | #107 | BMW M4 GT3 | 8 19 | DNS DNS | โ โ | โ โ | 6 24 | 4 30 | 73 | ||
9 |
|
2,833 · intermediate | #707 | Ferrari 296 GT3 | โ โ | โ โ | 11 13 | 5 27 | โ โ | 6 24 | 64 | ||
10 |
|
2,300 · intermediate | #824 | Ferrari 296 GT3 | 7 21 | 2 39 | 6 24 | โ โ | โ โ | โ โ | 63 | ||
11 |
|
2,423 · intermediate | #88 | Porsche 992 GT3 | 5 27 | 4 30 | DNF DNF | โ โ | โ โ | โ โ | 57 | ||
12 |
|
2,781 · intermediate | #11 | Porsche 992 GT3 | 10 15 | โ โ | 17 4 | 13 9 | 8 19 | โ โ | 47 | ||
13 |
|
3,319 · intermediate | #41 | McLaren 720S GT3 Evo | 17 4 | 6 24 | โ โ | 9 17 | โ โ | โ โ | 45 | ||
14 |
|
2,287 · intermediate | #53 | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 12 11 | โ โ | 4 30 | DNF DNF | โ โ | โ โ | 41 | ||
15 |
|
2,559 · intermediate | #42 | Ferrari 296 GT3 | DNF DNF | 12 11 | 9 17 | DNF DNF | 11 13 | โ โ | 41 | ||
16 |
|
3,292 · intermediate | #255 | Audi R8 LMS Evo II | 19 2 | 13 9 | DNF DNF | DNF DNF | DNF DNF | 5 27 | 38 | ||
17 |
|
2,265 · intermediate | #19 | Porsche 992 GT3 | 22 0 | 15 6 | 19 2 | DNF DNF | 12 11 | 8 19 | 38 | ||
18 |
|
2,268 · intermediate | #69 | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | โ โ | 14 7 | 13 9 | โ โ | 9 17 | โ โ | 33 | ||
19 |
|
2,215 · rookie | #79 | Ferrari 296 GT3 | 24 0 | 19 2 | 15 6 | 12 11 | DNF DNF | 11 13 | 32 | ||
20 |
|
2,520 · intermediate | #780 | McLaren 720S GT3 Evo | DNF DNF | 11 13 | 12 11 | DNF DNF | โ โ | โ โ | 24 | ||
21 |
|
2,035 · rookie | #202 | Ferrari 296 GT3 | 16 5 | โ โ | 18 3 | 10 15 | โ โ | โ โ | 23 | ||
22 |
|
1,804 · rookie | #99 | AMR V8 Vantage | 26 0 | 17 4 | 20 1 | โ โ | 14 7 | 12 11 | 23 | ||
23 |
|
1,926 · rookie | #66 | McLaren 720S GT3 Evo | DSQ | โ โ | 7 21 | DNF DNF | โ โ | DNS DNS | โ โ | 21 | |
24 |
|
3,932 · semi-pro | #777 | McLaren 720S GT3 Evo | โ โ | โ โ | DNF DNF | 7 21 | โ โ | โ โ | 21 | ||
25 |
|
2,637 · intermediate | #22 | Porsche 992 GT3 | 18 3 | 8 19 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 19 | ||
26 |
|
2,212 · rookie | #21 | Audi R8 LMS Evo II | DSQ | 9 17 | โ โ | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | 17 | |
27 |
|
2,681 · intermediate | #84 | Audi R8 LMS Evo II | โ โ | DNF DNF | โ โ | โ โ | 10 15 | โ โ | 15 | ||
28 |
|
6,613 · pro | #171 | Bentley Continental GT3 2018 | DSQ | โ โ | DNS DNS | 10 15 | DNS DNS | โ โ | โ โ | 15 | |
29 |
|
2,790 · intermediate | #404 | Mercedes-AMG GT3 2020 | DNF DNF | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 10 15 | 15 | ||
30 |
|
2,366 · intermediate | #55 | Ferrari 296 GT3 | 28 0 | 18 3 | 16 5 | โ โ | 15 6 | โ โ | 14 | ||
31 |
|
3,030 · intermediate | #68 | Porsche 992 GT3 | 21 0 | โ โ | โ โ | 11 13 | DNF DNF | DNF DNF | 13 | ||
32 |
|
1,926 · rookie | #77 | Ferrari 296 GT3 | 11 13 | 16 5 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 13 | ||
33 |
|
2,378 · intermediate | #40 | Audi R8 LMS Evo II | DSQ | 13 9 | DNF DNF | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | 9 | |
34 |
|
2,940 · intermediate | #31 | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | โ โ | โ โ | 14 7 | โ โ | DNF DNF | โ โ | 7 | ||
35 |
|
2,866 · intermediate | #93 | McLaren 720S GT3 Evo | DSQ | 15 6 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 6 | |
36 |
|
2,414 · intermediate | #4 | BMW M4 GT3 | DSQ | DNF DNF | 20 1 | โ โ | DNS DNS | โ โ | โ โ | 1 | |
37 |
|
2,164 · rookie | #888 | Porsche 992 GT3 | DSQ | 20 1 | โ โ | โ โ | DNS DNS | โ โ | โ โ | 1 | |
38 |
|
1,984 · rookie | #49 | Porsche 992 GT3 | DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | DNF DNF | โ โ | DNS DNS | 0 | |
39 |
|
1,861 · rookie | #26 | Audi R8 LMS Evo II | DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | DNS DNS | โ โ | 0 | |
40 |
|
1,766 · rookie | #235 | McLaren 720S GT3 Evo | DSQ | 27 0 | 21 0 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
41 |
|
3,219 · intermediate | #13 | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | DSQ | DNF DNF | โ โ | โ โ | DNS DNS | โ โ | โ โ | 0 | |
42 |
|
1,992 · rookie | #62 | AMR V8 Vantage | DSQ | 23 0 | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
43 |
|
1,799 · rookie | #926 | McLaren 720S GT3 Evo | DSQ | DNF DNF | DNF DNF | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
44 |
|
2,600 · intermediate | #976 | Ferrari 296 GT3 | DSQ | โ โ | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
45 |
|
2,314 · intermediate | #27 | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | DSQ | โ โ | โ โ | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
46 |
|
2,084 · rookie | #95 | Ferrari 296 GT3 | DSQ | 25 0 | โ โ | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
47 |
|
3,033 · intermediate | #333 | Audi R8 LMS Evo II | DSQ | โ โ | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
48 |
|
2,094 · rookie | #5 | McLaren 720S GT3 Evo | DSQ | โ โ | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
49 |
|
2,930 · intermediate | #939 | McLaren 720S GT3 Evo | DSQ | DNS DNS | โ โ | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
50 |
|
2,343 · intermediate | #322 | McLaren 720S GT3 Evo | DSQ | โ โ | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
51 |
|
2,563 · intermediate | #12 | Porsche 992 GT3 | DSQ | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
52 |
|
3,425 · intermediate | #52 | Ferrari 296 GT3 | DSQ | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
53 |
|
3,117 · intermediate | #7 | Porsche 992 GT3 | DSQ | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | |
54 |
|
2,817 · intermediate | #283 | Porsche 992 GT3 | DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 |
Experience unparalleled racing realism with the Fanatec ClubSport DD+. Officially licensed for PlayStation 5, delivering 15 Nm of consistent torque, exceptional thermal stability, and lightning-fast acceleration. Elevate your driving experience now!