1. NOZIONI GENERALI
Obiettivo del seguente documento è descrivere modalità e regole per il corretto svolgimento del
campionato “FORFUN” organizzato da FOSR e RNM.
Il campionato non sarà pubblicizzato ma esclusivamente ad invito.
Scopo del campionato è condividere la passione per il simracing, i principi cardine a cui teniamo e per cui
questo campionato è stato creato sono volti alla sportività, maturità e voglia di crescere, tutti requisiti che
identificano ognuno dei piloti invitati a partecipare a questo torneo.
I piloti che accetteranno di essere presenti al campionato dovranno aver preso visione di quanto
redatto nel documento in parola.
Il campionato ha un costo di 2,5 € se si raggiungono i 30 piloti o di € 3 con 25 piloti ( il pagamento
sarà effettuato quando si avrà la situazione definitiva degli iscritti) da donare all’ indirizzo paypal
https://www.paypal.com/paypalme/rnmracingteam solo ed esclusivamente per coprire le dirette Live. Sarà anche data prova del pagamento nel canale discord dedicato al campionato per giustificare la
cifra (costo della copertura live / piloti)
NON è prevista DG.
È obbligatoria, proprio per l’aspetto prettamente ludico del campionato, la presenza in discord nel
canale generale prima e anche dopo l’evento.
2. STRUTTURA CAMPIONATO
Il campionato è strutturato in 5 (cinque) eventi aventi cadenza ogni 2 settimane.
La configurazione dei server sarà:
● Qualifica 1: sabato ore 15:00 (10 min)
Meteo Reale: il Giovedì pomeriggio precedente l’evento il server sarà settato sulla previsione del
Lunedì di gara (ilmeteo.it) e non sarà più modificato. I parametri verranno impostati nel server
di allenamento.
● Giro di formazione completo
Ci sarà un server predisposto per gli allenamenti 24h/24h (la password verrà inviata in un apposito
canale discord a tutti gli utenti iscritti)
● CLASSIC WORLD CHAMPIONSHIP | FREE PRACTICE | SERVER #1
E’ prevista la presenza di wild car, sempre ad invito e sempre che vi siano slot disponibili.
Sarà possibile scegliere tra:
● auto categoria GT3 disponibili da Assetto Corsa Competizione.
Il pilota dovrà (eventualmente anche con l’aiuto del proprio T.M.) autoassegnarsi una categoria tra le
due disponibili PRO o AM. L’organizzazione potrebbe eventualmente modificare la scelta del pilota anche
per equilibrare il numero dei piloti per categoria.
Una volta scelta l’auto, non sarà possibile cambiarla per l’intero campionato.
Sono ammesse anche livree custom, con l’accortezza di non entrare con livrea custom con sessione
di gara o qualifica in corso o dopo un eventuale disconnessione.
Alle ore 21.30 circa si terrà il Briefing Obbligatorio nel canale vocale Discord– Briefing all’interno del discord RNM (sarà comunque obbligatorio essere presenti nel discord del campionato al fine di ricevere tutte le comunicazioni inerenti lo stesso)
https://discord.gg/8uCJ34hWsv
Lo start delle qualifiche è previsto alle ore 21:45. Qualora un pilota risulti impossibilitato a partecipare
a Gara 1 potrà unirsi al Gara 2 (negli eventi a doppia gara) partendo dal fondo.
Alla fine dell’evento si terrà un debriefing dove si analizzeranno eventuali episodi di gara o strategie al
fine di migliorare sia la condotta che la performance. Questo momento rientra a pieno nello spirito
della competizione. È vietato usare il tasto ESC in gara, se premuto il pilota risulta ritirato e deve rimanere ai box.
In qualifica è consentito con le dovute accortezze e condotte di gara sportive, (accostarsi non in
traiettoria non ostacolando nessuno) fermarsi e premere ESC.
3. ASSEGNAZIONE PUNTEGGIO
Il campionato prevede due categorie di piloti PRO e AM che gareggeranno nello stesso server ma
avranno due classifiche separate :
Il punteggio per le gare sarà assegnato per posizione di categoria.
È prevista una gara di scarto. Per “gara” s’intende il giorno di gara quindi gara1 e gara2 o gara Race (la
somma peggiore dell’intera giornata non verrà presa in considerazione).
Se due o più piloti ottengono lo stesso punteggio, il successivo criterio per determinare la posizione in
classifica è il numero di vittorie; a parità di questo vengono presi in considerazione i secondi posti e, a
seguire, i piazzamenti successivi.
4. REGOLE GENERALI
Per quanto concerne le regole di comportamento in pista, sono dettate dal principio di rispetto
reciproco sia nei confronti dei piloti “avversari” che dell’organizzazione stessa.
Pertanto non ci sarà la possibilità di fare reclamo a fine gara.
Ci sarà un momento di “Debriefing” dove analizzare insieme eventuali contatti in pista al fine di
migliorare e crescere.
Ovviamente non verranno tollerati comportamenti non consoni alle regole di convivenza sia in gara
che nei canali di comunicazione. In quel caso l’organizzazione potrebbe, a propria esclusiva
discrezione, ed con giudizio INSINDACABILE espellere il pilota dal campionato, ma siamo certi che
questo non avverrà!!
Buon divertimento da parte dello staff del team FOSR e RNM!!!!!!
