P | Standings | # | Vehicle | Pen | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | PTS | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
2,448 · intermediate | #89 | Ferrari 296 GT3 | 4 56 | 3 55 | 2ยท2 60ยท65 | 12 28 | 2 60 | 2ยท4 60ยท51 | 2 60 | 2 65 | 560 | ||
2 |
|
3,058 · intermediate | #111 | Ferrari 296 GT3 | 3 55 | 5 48 | 4ยท3 51ยท55 | 3 55 | โ โ | 3ยท2 55ยท60 | 3 55 | 1 66 | 500 | ||
3 |
|
2,630 · intermediate | #23 | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 5 | 2 60 | 4 51 | 14ยท18 24ยท16 | 1 66 | 3 60 | 1ยท1 71ยท71 | 1 71 | โ โ | 485 | |
4 |
|
2,089 · rookie | #99 | Porsche 992 GT3 | 16 20 | 8 39 | 6ยท8 45ยท39 | 7 42 | 14 24 | 8ยท6 39ยท45 | 4 51 | 3 55 | 399 | ||
5 |
|
2,163 · rookie | #167 | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 14 24 | 7 42 | 8ยท7 39ยท42 | 11 30 | 5 48 | 7ยท14 42ยท24 | 7 42 | 5 48 | 381 | ||
6 |
|
3,140 · intermediate | #95 | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | โ โ | โ โ | 3ยท5 55ยท48 | 4 51 | 1 66 | 4ยท3 51ยท55 | 6 45 | โ โ | 371 | ||
7 |
|
1,950 · rookie | #373 | Audi R8 LMS Evo II | 7 42 | 16 20 | 12ยท4 28ยท51 | 18 16 | 10 33 | 5ยท5 48ยท48 | 8 39 | 8 39 | 364 | ||
8 |
|
2,167 · rookie | #35 | BMW M4 GT3 | 11 30 | 12 28 | 7ยท10 42ยท33 | 5 48 | 13 26 | 13ยท9 26ยท36 | 5 48 | โ โ | 317 | ||
9 |
|
1,856 · rookie | #13 | Ferrari 296 GT3 | 5 | 8 39 | 6 45 | 11ยท9 30ยท36 | 16 20 | 8 39 | 11ยท8 30ยท39 | 12 28 | โ โ | 301 | |
10 |
|
2,047 · rookie | #25 | Audi R8 LMS Evo II | 15 22 | โ โ | 10ยท6 33ยท45 | 9 36 | 4 51 | 6ยท15 45ยท22 | โ โ | 7 42 | 296 | ||
11 |
|
2,108 · rookie | #197 | Ferrari 296 GT3 | 9 36 | 10 33 | 16ยท13 20ยท26 | 8 39 | โ โ | 16ยท12 20ยท28 | 9 36 | 6 45 | 283 | ||
12 |
|
3,734 · semi-pro | #36 | Ferrari 296 GT3 | DSQ | 10 | DNS DNS | 1 71 | 1ยท1 71ยท71 | 2 65 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 268 |
13 |
|
2,384 · intermediate | #55 | Ferrari 488 GT3 Evo | 5 48 | 13 26 | 18ยท11 16ยท30 | 10 33 | 7 42 | 9ยท11 36ยท30 | โ โ | โ โ | 261 | ||
14 |
|
2,010 · rookie | #971 | Ferrari 296 GT3 | DSQ | 10 | 18 16 | 14 24 | DNSยทDNS DNSยทDNS | 13 26 | 9 36 | 15ยท7 22ยท42 | 11 30 | 4 51 | 237 |
15 |
|
2,053 · rookie | #273 | Porsche 992 GT3 | 5 | 1 66 | 15 22 | 5ยท19 48ยท14 | 6 45 | 6 45 | โ โ | โ โ | โ โ | 235 | |
16 |
|
1,655 · rookie | #71 | Ferrari 296 GT3 | DSQ | 5 | DNS DNS | 17 18 | 17ยท15 18ยท22 | 14 24 | 11 30 | 14ยท13 24ยท26 | 10 33 | โ โ | 190 |
17 |
|
1,479 · rookie | #93 | Mercedes-AMG GT3 2020 | DSQ | 10 | 17 18 | โ โ | 15ยท17 22ยท18 | 17 18 | 12 28 | DNSยทDNS DNSยทDNS | โ โ | 9 36 | 130 |
18 |
|
2,102 · rookie | #42 | McLaren 720S GT3 | 10 33 | 11 30 | 13ยท12 26ยท28 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 117 | ||
19 |
|
1,845 · rookie | #285 | Porsche 992 GT3 | DSQ | 10 | 12 28 | 9 36 | 19ยท16 14ยท20 | 15 22 | DNS DNS | DNS DNS | โ โ | โ โ | 110 |
20 |
|
2,074 · rookie | #43 | Porsche 992 GT3 | 5 | 6 45 | โ โ | 9ยท14 36ยท24 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 100 | |
21 |
|
1,811 · rookie | #29 | Porsche 992 GT3 | 5 | 13 26 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 12ยท10 28ยท33 | โ โ | โ โ | 82 | |
22 |
|
2,413 · intermediate | #831 | Ferrari 296 GT3 | DSQ | 15 | 20 12 | 2 60 | DNSยทDNS DNSยทDNS | โ โ | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | 57 |
23 |
|
1,477 · rookie | #4 | Ferrari 296 GT3 | DSQ | 10 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 10ยทDNS 33ยทDNS | โ โ | โ โ | 23 |
24 |
|
2,019 · rookie | #998 | BMW M4 GT3 | DSQ | 10 | 19 14 | DNS DNS | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 4 |
25 |
|
2,075 · rookie | #888 | Porsche 992 GT3 | DSQ | 10 | โ โ | โ โ | DNSยทDNS DNSยทDNS | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -10 |
26 |
|
1,937 · rookie | #990 | Mercedes-AMG GT3 2020 | DSQ | 10 | DNS DNS | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -10 |
27 |
|
2,211 · rookie | #24 | Ferrari 296 GT3 | DSQ | 10 | DNS DNS | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -10 |
28 |
|
2,208 · rookie | #18 | Bentley Continental GT3 2018 | DSQ | 10 | โ โ | โ โ | DNSยทDNS DNSยทDNS | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -10 |
29 |
|
3,193 · intermediate | #206 | Porsche 992 GT3 | DSQ | 15 | DNS DNS | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | DNS DNS | โ โ | โ โ | -15 |
SIMAGIC P1000 Modular Pedals feature a brand new optimized design, eliminating complicated installation procedures.