Description and Instructions
🇧🇭 Master of GT3 – EKV Open – Bahrain International Circuit
📅 Jeudi 11 décembre – 20h30
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Salut les pilotes ✌🏻
Cette semaine, on quitte les bosses brutales de la Floride pour rejoindre un autre monde :
le désert de Sakhir, ses lumières artificielles, sa chaleur qui étouffe… et son tarmac aussi lisse qu’un billard de luxe.
Bienvenue à Bahrain.
Un circuit qui te fait croire qu’il est facile… juste avant de te gifler sur chaque freinage.
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🏎️ Le circuit
Bahrain, c’est :
• des lignes droites interminables où tu peux aller boire un café entre deux points de corde
• des freinages qui demandent un mental d’ascète
• du grip, du grip, encore du grip… puis plus rien quand la poussière du désert décide de s’inviter
• un tracé qui récompense : précision, contrôle, et surtout… patience
T1 ?
Un virage qui te juge comme un professeur sévère.
T’arrives à Mach 12, tu freines si fort que ton pédalier remet en question ton existence,
et si tu loupes… c’est l’aéroport.
T4 ?
Le piège préféré des optimistes.
Tu te dis “ça passe”.
Bahrain te répond : “non.”
Le double droite (T9–T10) ?
Le combo sadique du circuit.
Freinage en dévers, ABS qui panique, pneus qui crient.
Bref : bienvenue dans le désert.
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🏁 Catégorie
LMGT3 – Master of GT3
Cette semaine, aucune Hypercar pour venir vous souffler dans le casque.
Uniquement des GT3, en meute, entre pilotes de même catégorie.
Ici, la différence se fera :
• à la précision,
• au rythme,
• à la gestion des pneus,
• et surtout dans les freinages assassins de Bahrain.
Une soirée parfaite pour les puristes du GT3.
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⏱️ Format
• 30 min Practice
Juste assez pour que le sable arrête de vous surprendre en virages.
• 20 min Qualifications – 100 % GT3
La moindre erreur de freinage = chrono ruiné.
• 90 min Course
Une endurance technique, où la gestion est reine.
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🌤️ Météo
Nuit claire sous les projecteurs.
Température douce, mais piste froide en début de session.
Le grip mettra du temps à venir…
Et on sait tous que Bahrain adore punir ceux qui attaquent trop tôt.
Attention aussi au vent latéral dans la dernière ligne droite :
suffisant pour te faire douter de ta trajectoire si tu es trop gourmand.
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⛽ Stratégie
Libre.
Et à Bahrain… ça veut dire : pièges partout.
• Les pneus arrière qui fondent comme du beurre au soleil
• Le T10 qui détruit les pressions mal réglées
• Les limites de piste qui n’attendent qu’une chose : te transformer en sculpture de pénalités
Tu aimes la gestion ?
Tu vas adorer Bahrain.
Tu n’aimes pas la gestion ?
Tu vas apprendre.
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💬 En résumé
Bahrain, c’est un tracé moderne, propre, rapide…
Mais qui devient impitoyable au moindre excès de confiance.
➡️ Un circuit où chaque freinage est une bataille.
➡️ Où chaque sortie de virage est une négociation.
➡️ Et où chaque tour exige calme et méthode.
Pas de chaos mécanique comme à Sebring…
Juste une piste parfaite, sous des projecteurs parfaits,
qui te punira pour la moindre imperfection.
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🔥 Alors… qui freinera le plus tard dans T1 sans partir à la dérive ?
🔥 Qui survivra au T10 sans envoyer son ABS en dépression ?
🔥 Qui maîtrisera la nuit de Sakhir pour s’imposer parmi les rois du GT3 ?
Prépare ton setup, hydrate-toi (même si c’est virtuel),
et rendez-vous jeudi 11 décembre à 20h30 pour le Master of GT3 – EKV Open Bahrain ! 🔥🇧🇭
Inscriptions ouvertes sur SimGrid ✌🏻
