GT7 SR3 SL`13

REGRAS GERAIS GRAN TURISMO 7

CARROS:

Os carros serão de acordo com o campeonato vigente: RADICAL

PREMIAÇÃO:

Troféu para os três primeiros 

OS CUSTOS DE ENVIO DOS TROFEUS FICAM POR CONTA DE CADA PILOTO.

CATEGORIA:

Os pilotos serão separados por categoria:

No ato da inscrição o piloto deverá informar qual a sua real categoria, a diretoria tem toda a liberdade de reclassificar os pilotos de acordo com as informações que poderão ser solicitadas.

CORRIDA:

Só será considero que o piloto completou a corrida se o mesmo tiver feito 90% da corrida. 

SERÁ CONSIDERADO A QUANTIDADE DE VOLTAS PARA DETERMINAR A POSSIÇÃO NA CORRIDA

Como as corridas tem duração de 50min, os pilotos não poderão entrar após 5min do início da corrida.

PENALIDADE:

Penalidade Leve: -7pts (3ª punição leves vira 1 média)

Penalidade Média: -15pts (2 punições média ou 1 média e 3 leves acarretam em 1 pesada)

Penalidade Pesada: -25pts (2 punições pesadas ou 4 médias ou 12 leves ou que a quantidade de PP (Pontos de Punição) sejam iguais ou superior a 12 acarretam em suspensão do piloto)

Suspenção:  Corrida suspenso

PP (Pontos de Punição)

Os valores do PP valerão para qualquer competição de ACC da Liga Renegados

Punição Leve: 1 ponto

Punição Média: 3 pontos

Punição Pesada: 6 pontos

Quando o piloto alcançar os 12PP ele será suspenso por uma corrida, se passar de 12PP a pontuação não zera:

Exemplo: Punição Pesada + Punição Média + Punição Pesada = 15PP - Piloto suspenso por 1 corrida e 3PP acumulados.

Os PPs serão utilizados como critério para o ingresso das corridas premiadas de meio e final de ano.

PONTUAÇÃO DE CORRIDA: 

P01 - 36

P02 - 30

P03 - 25

P04 - 21

P05 - 18

P06 - 15

P07 - 13

P08 - 11

P09 - 9

P10 - 7

P11 - 5

P12 - 4

P13 - 3

P14 - 2

P15 - 1

Definido pela posição de cada piloto em sua respectiva categoria

CORRIDAS PREMIADAS:

Serão corridas onde irão premiar os melhores de cada categoria em uma corrida única no meio do ano e outra corrida única no final do ano.

Somente os vencedores da categoria PRO, PRO-AM e AM receberão a premiação via PIX (Não será cobrado taxa de inscrição para esse evento)

As vagas serão de 10 pilotos por categoria com base na nossa tabela de classificação geral que usará os critérios:

Pontuação Geral (PG) = Pontos de Corrida (PC) - Penalidades (PN)

PP entra como critério de desempate para seleção dos pilotos

⚠️ Punições

• Ausências: Somando 3 corridas de ausência sem justificativa, o piloto será desqualificado.
• Pontos de Punição: Ao somar 25 pontos de punição, o piloto receberá o descarte para a próxima corrida.
• Bandeira Azul: Cada curva excedida em relação à regra resultará em dedução de 1 ponto.

📄 Detalhes adicionais sobre penalidades: Tabela QDP 2024B

🔧 Procedimento de Análise de Incidentes:

• Incidentes durante as corridas: Quando ocorrer um incidente ou um acidente, o piloto envolvido pode relatar o ocorrido aos comissários via PVT no Discord do ADM, para que a situação seja revisada detalhadamente.
• Responsabilidade de ultrapassagem: O artigo de referência sugere que o piloto à frente tem o direito de defender sua posição de maneira razoável, enquanto o piloto que tenta a ultrapassagem deve garantir que tenha espaço suficiente para completar a manobra de forma limpa. Quando um piloto se aproxima de outro em uma curva, ele deve ser capaz de evitar contato sem forçar a manobra.

⚖️ Etiquetas de Ultrapassagem:

• Comportamento em pista: Durante as ultrapassagens, os pilotos devem ser cuidadosos para não fechar a porta de maneira agressiva, resultando em toques ou acidentes. O piloto que está sendo ultrapassado tem o direito de manter sua linha, mas precisa evitar movimentos bruscos.
• Responsabilidade em curvas: Quando um piloto já está ao lado de outro, especialmente em curvas fechadas, o piloto à frente tem que ceder espaço de forma justa, permitindo que a ultrapassagem seja completada sem danos.
• Mudanças de direção: Uma regra fundamental para ultrapassagens limpas é evitar mudanças de direção de forma repentina. Os pilotos devem sempre sinalizar claramente suas intenções de defesa ou de ultrapassagem, dando espaço suficiente para evitar colisões.

🏁 Regras Específicas para a Liga Renegados

• Revisão Pós-Corrida: Todos os incidentes serão analisados pelos comissários após as corridas. A análise considerará os princípios de etiqueta de ultrapassagem, a quantidade de espaço dada e a intenção dos pilotos envolvidos.
• Punições: As penalidades para infrações serão baseadas na gravidade do incidente. Acúmulos de faltas podem resultar em pontos de punição ou desqualificação de uma corrida futura.
• Conduta Antidesportiva: Pilotos com atitudes que prejudiquem a integridade da competição poderão ser removidos da liga. O respeito pela segurança e o fair play são essenciais.

📊 Sistema de Punições e Monitoramento:

• Relatos de Incidentes: Pilotos poderão apresentar incidentes para revisão. O feedback será baseado nas regras de ultrapassagem e nos critérios de segurança da liga.
• Pontos de Punição: A violação das regras de conduta, como a invasão de linhas, toque indevido ou manobras arriscadas, pode resultar em pontos de punição que serão somados até o limite de desqualificação.

Referência: Overtaking Rules and Etiquette in Motorsport and Simracing - Trinacria SIM Racing

Essas diretrizes visam promover uma competição justa e segura, garantindo que todos os pilotos se sintam parte de uma comunidade respeitosa e comprometida com o crescimento da Liga Renegados.

📡 Desconexões e Quedas

• Pilotos poderão retornar à sala e pontuar.
• Requisito: O piloto deve concluir mais de 90% da corrida até a bandeirada final. Caso contrário, será desqualificado.

👮 Administração

Haverá comissários pós-corrida. Pilotos poderão relatar incidentes/acidentes no PVT do ADM para revisão pela equipe de comissários. Reservamo-nos o direito de remover pilotos da série por conduta antidesportiva.