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Ce 2nd Championnat organisé par Air-HQ sur Le Mans Ultimate (LMU) pour revivre la saison WEC 2023 en reprenant les catégories LMP2 et GTE et se déroulant sur 4 courses du calendrier réel. Il sera organisé du mois de mai à juin 2025 avec une cadence d'environ une course toutes les 2 semaines (Il y aura systématiquement une séance de practice en multijoueurs entre les 2 courses sur le circuit de la manche suivante). Les courses et practices seront planifiés les mardi ou jeudi soir à partir de 21h30 (UTC+2) chaque semaine (cf. calendrier). Ce Championnat ne nécessite donc que la Base du jeu LMU et aucun achat de DLC supplémentaire.
Voitures :
LMP 2 :
GTE :
Nombre maximum d'inscrits par catégorie : 10 x LMP2 et 10 x GTE (soit 20 places au total).
Circuits :
Les inscriptions sont ouvertes uniquement aux pilotes francophones et aux "Followers" de la communauté Simgrid Air-HQ et membres du Discord Air-HQ dans la limite de 20 places maximum pour tout le championnat. Aucun niveau minimum requis sur la licence LMU ("SR" ou "DR") ou niveau Simgrid, le seul pré-requis étant de pouvoir quand même être en capacité d'enchaîner plusieurs tours sans erreur à son rythme avec son véhicule sur les circuits prévus au Championnat.
Les pilotes qui s'inscrivent pour le championnat doivent s'engager moralement à participer à un maximum de manches du championnat, aucune pénalité n'est prévue en cas d'absence (tout le monde peut avoir des imprévus ...).
Chaque pilote choisi sa voiture (catégorie, véhicule et numéro) de manière définitive lors de son inscription, il ne sera pas possible d'en changer durant le Championnat. Simgrid ne permettant pas sur LMU de sélectionner une voiture spécifique, le pilote devra suite à son inscription sur Simgrid, poster un message sur le Discord Air-HQ pour indiquer son identifiant Steam, le véhicule et le numéro qu'il aura choisi (Exemple : "Filou Tabarnak : Oreca 07 #65") en s'assurant que personne ne l'a déjà pris ("Premier arrivé, premier servi ..."). Il y a assez de catégories et véhicules disponibles (à part pour la Corvette C8.R GTE où il y aura potentiellement une dérogation en cas de trop forte demande ...) pour que chacun y trouve son compte ...