P | Standings | Class | Vehicle | Pen | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | R11 | R12 | R13 | R14 | R15 | PTS | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
4,335 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 1 |
|
25 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 3291 † | |
2 |
![]() |
2,536 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 3 |
|
5 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 2176.5 † | |
3 |
![]() |
2,585 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 51 |
|
5 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1751 † | |
4 |
![]() |
2,805 · intermediate | GT3 - PRO/AM | GT3 23 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1485.5 † | ||
5 |
![]() |
2,694 · intermediate | GT3 - PRO/AM | GT3 111 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1472.5 † | ||
6 |
![]() |
2,790 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 88 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1375 † | ||
7 |
![]() |
2,837 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 444 |
|
1 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1349.5 † | |
8 |
![]() |
2,628 · intermediate | GT3 - PRO/AM | GT3 14 |
|
5 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1290 † | |
9 |
![]() |
2,801 · intermediate | GT3 - PRO/AM | GT3 95 |
|
5 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1180 † | |
10 |
![]() |
3,152 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 11 |
|
15 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 1025.5 † | |
11 |
![]() |
2,112 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 9 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 985 † | ||
12 |
![]() |
2,399 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 15 |
|
5 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 975.5 † | |
13 |
![]() |
2,076 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 10 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 950 † | ||
14 |
![]() |
2,685 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 888 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 932.5 † | ||
15 |
![]() |
1,709 · rookie | GT3 - AM | GT3 919 |
|
20 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 797.5 † | |
16 |
![]() |
2,380 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 101 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 795 † | ||
17 |
![]() |
2,130 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 36 |
|
10 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 737.5 † | |
18 |
![]() |
1,988 · rookie | GT3 - AM | GT3 140 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 640 † | ||
19 |
![]() |
1,973 · rookie | GT3 - AM | GT3 21 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 527.5 † | ||
20 |
![]() |
1,934 · rookie | GT3 - AM | GT3 28 |
|
10 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 477.5 † | |
21 |
![]() |
2,019 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 7 |
|
45 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 400 † | |
22 |
![]() |
1,702 · rookie | GT3 - AM | GT3 26 |
|
35 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 315 † | |
23 |
![]() |
1,794 · rookie | GT3 - AM | GT3 22 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 267.5 † | ||
24 |
![]() |
2,226 · rookie | GT3 - AM | GT3 99 |
|
DSQ | 75 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 120 † |
25 |
![]() |
1,891 · rookie | GT3 - AM | GT3 24 |
|
20 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 87.5 † | |
26 |
![]() |
1,906 · rookie | GT3 - AM | GT3 18 |
|
DSQ | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 45 | |
27 |
![]() |
1,731 · rookie | GT3 - AM | GT3 281 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 22.5 † | ||
28 |
![]() |
1,929 · rookie | GT3 - AM | GT3 44 |
|
60 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | |
29 |
![]() |
1,595 · rookie | GT3 - AM | GT3 666 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | ||
30 |
![]() |
1,302 · rookie | GT3 - PRO/AM | GT3 420 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | ||
31 |
![]() |
2,000 · rookie | GT3 - AM | GT3 359 |
|
45 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | -45 | |
32 |
![]() |
1,813 · rookie | GT3 - AM | GT3 8 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | -192 † | ||
33 |
![]() |
2,368 · intermediate | GT3 - PRO/AM | GT3 85 |
|
65 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | -245 † |
Upgrade your racing today with the Clubsport Fanatec V3 pedals. With a 90kg load cell pedal, you'll be the master of your braking and you'll be shaving tenths and seconds off your lap time.