P | Standings | Class | Vehicle | Pen | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | R11 | R12 | PTS | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
3,780 · semi-pro | GT4 - PRO | GT4 99 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 710 | ||
2 |
![]() |
3,189 · intermediate | GT4 - PRO | GT4 42 | BMW M4 G82 GT4 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 637 | ||
3 |
![]() |
2,877 · intermediate | GT4 - PRO | GT4 57 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 598 | ||
4 |
![]() |
2,582 · intermediate | GT4 - PRO | GT4 86 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 596 | ||
5 |
![]() |
2,316 · intermediate | GT4 - PRO | GT4 199 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 516 | ||
6 |
![]() |
2,640 · intermediate | GT4 - PRO | GT4 44 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 472 | ||
7 |
![]() |
2,059 · rookie | GT4 - AM | GT4 994 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 472 | ||
8 |
![]() |
1,970 · rookie | GT4 - PRO | GT4 77 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 451 | ||
9 |
![]() |
1,985 · rookie | GT4 - AM | GT4 31 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 450 | ||
10 |
![]() |
3,485 · intermediate | GT4 - PRO | GT4 64 |
|
5 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 446 | |
11 |
![]() |
2,247 · rookie | GT4 - AM | GT4 92 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 420 | ||
12 |
![]() |
3,015 · intermediate | GT4 - PRO | GT4 8 | BMW M4 G82 GT4 | 5 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 417 | |
13 |
![]() |
2,296 · intermediate | GT4 - AM | GT4 19 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 372 | ||
14 |
![]() |
2,227 · rookie | GT4 - PRO | GT4 22 | BMW M4 G82 GT4 | 15 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 344 | |
15 |
![]() |
1,997 · rookie | GT4 - AM | GT4 98 | BMW M4 G82 GT4 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 340 | ||
16 |
![]() |
1,820 · rookie | GT4 - AM | GT4 5 | BMW M4 G82 GT4 | 5 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 334 | |
17 |
![]() |
2,128 · rookie | GT4 - AM | GT4 500 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 289 | ||
18 |
![]() |
3,399 · intermediate | GT4 - PRO | GT4 23 |
|
DSQ | 20 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 288 |
19 |
![]() |
2,369 · intermediate | GT4 - AM | GT4 333 | BMW M4 G82 GT4 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 280 | ||
20 |
![]() |
2,345 · intermediate | GT4 - AM | GT4 34 |
|
5 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 278 | |
21 |
![]() |
1,542 · rookie | GT4 - AM | GT4 491 | BMW M4 G82 GT4 | 10 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 278 | |
22 |
![]() |
1,614 · rookie | GT4 - AM | GT4 305 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 258 | ||
23 |
![]() |
2,159 · rookie | GT4 - AM | GT4 4 |
|
DSQ | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 253 | |
24 |
![]() |
2,618 · intermediate | GT4 - PRO | GT4 95 |
|
DSQ | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 226 | |
25 |
![]() |
2,383 · intermediate | GT4 - PRO | GT4 224 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 130 | ||
26 |
![]() |
1,917 · rookie | GT4 - AM | GT4 69 |
|
DSQ | 10 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 123 |
27 |
![]() |
1,678 · rookie | GT4 - AM | GT4 62 | BMW M4 G82 GT4 | DSQ | 25 | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 114 |
28 |
![]() |
1,975 · rookie | GT4 - AM | GT4 36 |
|
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 103 |
Delta's Auto Insights focuses on your Braking, Entry, Apex and Exit so you can improve at instant speed! It's time to get faster, faster!