P | Standings | Class | Vehicle | Pen | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | PTS | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
3,184 · intermediate | PRO | GT4 1 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 591 † | ||
2 |
![]() |
2,589 · intermediate | PRO | GT4 27 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 455 † | ||
3 |
![]() |
3,019 · intermediate | PRO | GT4 420 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 404 | ||
4 |
![]() |
2,586 · intermediate | PRO/AM | GT4 510 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 339 | ||
5 |
![]() |
1,972 · rookie | AM | GT4 971 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 323 | ||
6 |
![]() |
2,256 · intermediate | PRO/AM | GT4 712 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 309 | ||
7 |
![]() |
2,959 · intermediate | PRO | GT4 7 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 290 † | ||
8 |
![]() |
2,003 · rookie | PRO/AM | GT4 30 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 277 | ||
9 |
![]() |
2,468 · intermediate | PRO | GT4 13 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 273 † | ||
10 |
![]() |
2,163 · rookie | PRO/AM | GT4 22 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 272 † | ||
11 |
![]() |
2,432 · intermediate | PRO | GT4 996 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 247 † | ||
12 |
![]() |
2,198 · rookie | PRO/AM | GT4 337 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 228 † | ||
13 |
![]() |
2,259 · intermediate | PRO/AM | GT4 56 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 228 | ||
14 |
![]() |
1,951 · rookie | PRO/AM | GT4 213 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 224 | ||
15 |
![]() |
1,818 · rookie | AM | GT4 524 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 201 | ||
16 |
![]() |
1,962 · rookie | AM | GT4 210 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 176 | ||
17 |
![]() |
2,241 · rookie | PRO | GT4 77 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 172 † | ||
18 |
![]() |
1,834 · rookie | AM | GT4 58 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 171 | ||
19 |
![]() |
1,643 · rookie | PRO/AM | GT4 46 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 154 | ||
20 |
![]() |
1,741 · rookie | AM | GT4 85 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 145 † | ||
21 |
![]() |
1,763 · rookie | AM | GT4 88 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 84 † | ||
22 |
![]() |
1,697 · rookie | PRO | GT4 12 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 80 † | ||
23 |
![]() |
1,696 · rookie | PRO/AM | GT4 113 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 78 † | ||
24 |
![]() |
1,752 · rookie | AM | GT4 33 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 56 | ||
25 |
![]() |
1,808 · rookie | PRO/AM | GT4 89 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 44 | ||
26 |
![]() |
1,648 · rookie | AM | GT4 999 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 26 † | ||
27 |
![]() |
2,000 · rookie | PRO/AM | GT4 6 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | ||
28 |
![]() |
2,000 · rookie | PRO/AM | GT4 3 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | ||
29 |
![]() |
1,960 · rookie | AM | GT4 997 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | ||
30 |
![]() |
2,000 · rookie | PRO/AM | GT4 18 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | ||
31 |
![]() |
1,726 · rookie | AM | GT4 998 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | ||
32 |
![]() |
2,000 · rookie | PRO/AM | GT4 57 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | ||
33 |
![]() |
2,313 · intermediate | PRO/AM | GT4 84 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | ||
34 |
![]() |
3,085 · intermediate | PRO | GT4 5 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | ||
35 |
![]() |
1,700 · rookie | AM | GT4 17 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | ||
36 |
![]() |
2,234 · rookie | PRO | GT4 14 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | ||
37 |
![]() |
2,327 · intermediate | PRO/AM | GT4 307 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | ||
38 |
![]() |
2,000 · rookie | AM | GT4 2 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | ||
39 |
![]() |
1,992 · rookie | AM | GT4 34 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | ||
40 |
![]() |
2,000 · rookie | AM | GT4 140 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | ||
41 |
![]() |
2,711 · intermediate | PRO | GT4 511 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | ||
42 |
![]() |
1,945 · rookie | PRO/AM | GT4 41 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | ||
43 |
![]() |
2,008 · rookie | AM | GT4 93 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 | ||
44 |
![]() |
3,089 · intermediate | PRO | GT4 149 |
![]() |
— — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | — — | 0 |
Our SP01-Core pedals deliver raw, unfiltered feel, translating every input with pinpoint accuracy. Pair them with the essential F-Core wheel, now at a 30% discount!